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项目详情
**高新区通用机场项目***交通运输*******.**项目名称：**高新区通用机场项目项目概况：**高新区通用机场项目，建设地点位于**高新区黄圩村，建设性质**，总投资约*****.**万元，其中环保投资约***万元，占总投资的*.***%，总占地面积**.**公顷（即***.**亩，预留*m放坡范围），其中飞行区（含停机坪）占地约**.**公顷，航站区占地约*.**公顷，均为永久占地，无临时占地。建设规模：***条****m×**m跑道、*条机坪滑行道、*条**.**m×**.*m垂直联络道、***m×***.*m机坪（**个B类机位、*个直升机机位、*个加油机位）、****平方米航站综合楼（含塔台，局部*F）、****平方米*#机库、****平方米*#机库、***平方米特种车库、****平方米军民融合保障楼（*F）、****平方米服务中心楼（*F）、***平方米**中心、**平方米器材间、**平方米主入口门房、**平方米空陆侧道口、**平方米垃圾转运站、撬装加油装置、以及空管、消防、给排水、供电等配套设施。项目规划：项目规划目标年为****年，年起降飞机架次为****次/a；远期****年，年起降飞机架次为*****次/a。本项目建设内容组成一览表?各项工程名称 工程建设内容及规模?主 体 工 程?飞 行 区 跑道 **一条跑道，飞行区等级*B，长度为****m，宽度为**m，跑道两侧各设*.*m宽道肩， 总宽为**m。跑道方向为真向***°-***°（磁差*°**′W）。在跑道上设置**m×**m 的FATO（直升机起飞）。?升降带 自跑道两端向外各延伸 ** 米，总长度为 **** 米，考虑机场发展过程中增加仪表的可 能性，宽度按照 ***m（跑道中心线两侧各 **m）控制，避免后期扩建对机场飞行区正 常运行造成影响。?机坪 机坪长***m，宽***.*m，设*.*米道肩。从北至南布置**个（**个B类固定翼+*个直升 机）停机位以及*个加油机位，全部可自滑进出，B类固定翼飞机的停机位可停放最大 机型为运**E，直升机位可停放的最大机型的全尺寸为**.*米。机坪上靠近跑道一侧预 留远期B类平滑位置，与跑道中线距离为**米。?联络通道 跑道与机坪滑行通道间有 * 条垂直联络道衔接，垂直联络道长 **.** 米，宽 **.* 米， 两侧设 *.* 米宽道肩，总宽 **.* 米。 防吹坪 跑道两端设置防吹坪，尺寸均为 ** 米（长）×** 米（宽）。?跑道端安 全区 跑道两端设置端安全区，尺寸均为 ** 米（长）×** 米（宽）。?航 站 区 航站综合 楼（含塔 台） 根据机场发展规划和使用需求，塔台与综合业务楼合建于跑道西侧，为主体二层，局 部三层建筑，建筑面积 ****m* ，刚劲混凝土钢架结构，含有到离港、航空服务、会议 办公、接待销售、旅游服务、展示、办公室、业务室、资料室等功能区，塔台及空管 业务用房等功能区域（局部 *F 为塔台 ** m* ）。本机场为 C 类塔台，塔台中心点距跑 道侧向垂直距离为 ***m，距跑道北端内撤距离约为 ***m。塔台管制室距地室外地坪 高 **.**m，塔台总高度为 **.**m，满足塔台对机动区（管制范围）一览无余、对活动 区尽量可见的要求，同时塔台高度满足机场净空障碍物限制面要求。塔台设备配置主 要包括：甚高频（VHF）通信设备、ADS-B 监视终端和自动气象站显示终端等。另配 置便携式 VHF 电台、双振筒式气压仪、双筒望远镜、广播扩音机、医药箱等辅助设施。 同时，在塔台屋面安装避雷针、航空障碍灯、VHF 天线等。?辅 助 工 程?照 明 工 程 助航灯光 系统 本期建设的机场为非仪表目视飞行，无夜航，故本次设计不设置助航灯光系统（预 留远期助航灯光系统建设位置）。根据机场对飞机在地面活动的引导和控制功能要求， 本次目视助航设施包含：风向标、滑行引导标记牌系统及 FATO 灯。 *、风向标：跑道瞄准点附近，距跑道近边 ** 米处设置风向标。风向标不设置照 明。 *、滑行引导标记牌向标：根据机场对飞机在地面活动的引导和控制功能要求设置 标记牌，标记牌的牌面垂直于邻近道面的中线。标记牌不带照明。 *、FATO 灯：为保障在应急情况下，机场可以正常起降，在 FATO 区域设置 FATO 边界灯，每边均匀设置 * 个灯具，采用恒定发白光的全向灯。机坪照明 停机坪边设置 * 基升降式高杆灯，高度 **m，高杆灯自带航空障碍灯。?气 象 工 程 自动气象 观测站 建设六要素自动气象站 * 座，用于采集风向、风速、温度、湿度、气压和雨量信 息。自动气象站中心点距跑道中心线西侧垂直距离约为 **m，距跑道北端内撤距离约 为 ***m。气象观测数据通过光纤传输至综合业务楼空管设备机房，分别在塔台管制室 和空管业务综合办公室设置显示终端。?地方气象 信息引接 系统 （MICA PS） 设置一套地方气象 MICAPS 系统 * 套，通过 ADSL 线路与地方气象部门连接，接 收地方气象部门的常规气象数据、卫星云图、气象雷达等信息，实现**共享。同时， 准备一路电话直接拨号和地方气象部门网络连接，互为备份，确保系统的正常运行。?气象信息 交互共享 设置气象信息共享接入终端 * 套，包含气象自动观测数据采集网关、无线通信模 块及配套的数据收集处理软件等。系统接入机场自动气象观测数据处理服务器，通过 数据收集处理软件对非标准格式自观串口进行读取、格式转换和加密传输，传输采用 民航 AFTN 专用网络传输和无线传输 * 种模式，实现本场气象数据自动联网和区域机 场气象数据的共享。同时，在空管业务综合办公室配备 PC 机 * 台，可通过访问民航空 管局航空气象中心的航空气象平台获取相关气象数据，也可采用主动拨打气象服务热 线和订制手机气象短信/微信和登陆气象网站等方式，及时获取气象部门预报及天气产 品。?移动式综 合气象观 测设备 配置便携式气象仪 * 套，作为机动条件下机场应急气象保障设施。设备由组合传 感器、采集器和支架组成，可实现数据采集、处理、存储和显示等功能，并进行实时 通信。?人工观测 平台 为保障机场气象人员能够及时获知全部跑道区域及其航空器最后进近区域气象状 况，满足气象人员对本机场区域内云、天气现象和能见度等气象要素的目视观测需要。 将综合业务楼屋面，作为人工观测平台，符合气象观测平台与机场标高的高差小于 ** 米的要求。?通 信 工 程 甚高频电 台 为保障塔台管制对空通信的使用需求，本次为塔台配置*信道甚高频（VHF）通信 系统，包括主用频率、军民协调频率和应急救援频率。配置*部VHF收发一体机，收发 信机功率为**W可调，包括主频主备机、军民协调频率单机、应急救援频率单机。另配 置**V ***Ah直流蓄电池电源，后备供电时长不少于*h。设备机柜置于空管设备机房， 天线安装于塔台屋面。 同时，塔台管制室配备便携式 VHF 电台一套，作为塔台管制应急 VHF 设备。?场内移动 通信 为保障机场地面通信效率，配置 ** 部手持对讲机用于地面协调指挥使用，也可根 据实际需要进行扩充。?监视工程 建设ADS-B地面接收站*套。ADS-B地面接收系统由地面站主机、数据处理系统、 全向天线、GNSS天线和ADS-B显示终端组成。主机设备设置于空管设备机房，天线安 装于综合业务楼屋面，显示终端设置于塔台管制室，同时在空管设备机房监控室设置 本地维护终端。?供油设施 在机坪北侧的飞机滑行通道上建设加油机位及 * 座 **m* 撬装加油装置。**m* 橇装 加油装置分为 * 个隔舱，分别为 **m* 航空煤油罐和 **m* 航空汽油罐。橇装加油装置 两端分别配备 * 台航煤卸油泵和 * 台航汽卸油泵，并且在面向机坪加油端各设 * 台单 油品双枪加油机，可实现卸油、储油及为通用飞机加油等服务。 橇装加油装置是集航油收、储、加油功能于一体的橇装设备，主要由储油罐（双 层）、油泵、过滤分离器、流量计、液位计、显示控制器、闭路取样器、回收桶、橇 体、加油机等设施组成。航油橇装加注设备具有储油罐液位自动监测、报警和关断功 能，自动切断和拉断功能，自动消防灭火功能，静电接地断接显示或报警功能等。储 油罐采用双层钢板（内层为不锈钢材质、外层为碳钢材质）制作，双层油罐采用检测 仪器对内壁和外壁之间的空间进行渗漏监测，内壁与外壁任何部位发生渗漏时能及时 发现。储油罐罐体坡度为 *:***，坡向沉淀槽，便于水分和杂质集聚在沉淀槽内，沉淀 槽底部设排放和取样装置。*#机库 *#机库仅设置机库大厅，建筑面积 ****m* 。*#机库大厅跨度 **m×*，进深 **.*m （含大门），下弦高 **m。机库采用推拉大门，共 ** 扇，每扇门高 *m，门宽 **.*m。 建筑高度为 **.***m。 *#机库 *#机库兼顾停放和简单维护维修功能，由机库大厅及附楼组成，总建筑面积 ****m* ，其中机库大厅 ****m* ，附楼 ****m* 。*#机库大厅跨度 **m×*，进深 **m（含 大门），下弦高 **m。机库采用推拉大门，共 ** 扇，每扇门高 *m，门宽 *.* m。附楼 采用钢筋混凝土框架结构，主要柱网为 *.*×*.*m；主要设置零部件库房、机加钣金车 间、工具间、现场办公、走廊、卫生间等。机库大厅建筑高度 **m。附楼建筑高度 *.*m。 特种车库及车 棚 特种车库及车棚设在机坪西北角，车库前设地坪，供车辆回转及进出库。特种车库及 车棚主要用于特种车辆的停放，本期特种车库可容纳各种规格的特种车辆 ** 辆。特种 车库及车棚总建筑面积为 ***m* ，其中特种车库为 ***m* ，车棚为 ***m* 。为一层建筑， 建筑高度为 *.**m。特种车库长 **.*m、宽 **.*m，车库门宽 *m，高 *.*m；特种车棚 长 **m，宽 **.*m。 军民融合保障 楼 军民融合保障楼为多层民用建筑，主要功能有办公、会议室、宿舍、食堂卫生间 等。建筑面积为 ****m* ，共四层，局部五层建筑面积 **m* 。建筑高度为 **.*m 结构采 用钢筋混凝土框架结构，主要柱网尺寸为 *.*m×*.*m。 服务中心楼 服务中心楼为多层民用建筑，主要功能有办公、会议室、宿舍、食堂卫生间等。 建筑面积为 ****m* ，共四层，局部五层建筑面积 **m* 。建筑高度为 **.*m 结构采用钢 筋混凝土框架结构，主要柱网尺寸为 *.*m×*.*m。 **中心 *F，建筑面积 ***m* ，层高 *.*m，含水泵房、变电站、消防水池、柴油发电机房 等。消防水池设地上，采用钢筋混凝土池壁，池深 *.*m 器材间 有效高度 *.*m，建筑面积约 **m* ，框架结构，用于作业工具的存放。?围界 按《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》的要求设置，以保证机场的飞行 安全。在飞行区外围设置长度约 ****m 围界，围界高 *.* 米，为钢筋网围界，顶部设 置刺丝。?巡场路及服务 通道 机坪两侧、机坪内部及机坪与航站楼之间规划有环形的服务车道系统，特种车辆 可通过机坪服务车道进入各机位的服务位置。机坪与其附近的服务车道之间均设为硬 质路面，用于工作准备时间停放作业等待特种车辆的专用区域。单车道，路面宽 *.* 米， 两侧设置 *.* 米宽土路肩。每隔 *** 米设错车道，道路总面积约 **** 平米。?应急大门 在飞行区跑道两端设置 * 处紧急出口，设置平开钢大门，外接场外道路，供紧急 情况时使用。应急大门宽 * 米，高 *.* 米。进场路 进场路长 ***m，路宽 **m，沥青混凝土路面，设置双向两车道及非机动车道，与 规划周边*政道路相接，通往郭集大道。?门卫室及机场 大门 在机场大门位置设置一座门卫室，建筑面积约 **m* 。在道口及进场路入口处设不 锈钢电动伸缩大门，主要对进出机场区内的人员及车辆进行检查。垃圾转运站 建筑面积约 **m* 。?空陆侧道口 建筑面积约 **m* ，含安检区、值班室和卫生间等。?公 用 工 程?供水工程 从郭集大道*政给水管引入一根 DN*** 的给水管供给本项目生活及生产给水。为 满足生活、生产供水和消防供水的安全可靠，设置消防泵房和给水泵房 * 座，消防泵 房和供水站合建。建有效容积为 ***m* 的消防蓄水池 * 座和 **m* 不锈钢生活水箱 * 座。?排水工程 采用雨、污分流制度。雨水经排水系统收集后排至场外*政雨水管网。机库含油 废水经矿物隔油池处理，食堂废水经隔油池处理，处理后的废水与生活污水统一排至 **m* 的化粪池+埋地式一体化污水处理装置处理，处理达标后接管至***湖西污水处 理厂。?供热、制冷工 程 航站楼、办公用房等为重要建筑物，冬、夏季考虑分散式供冷，设置冷暖型多联 式空调机组加新风系统。职工生活用房以及场区其他建筑单体分别按需配备分体空调， 塔台及各设备机房配备专用机房空调。?供电工程 采用 **kV 双回供电方案：一回主供由 ***kV 德华变电站 **kV 专线供电，距离机 场约 * 公里；另一回备供由 ***kV 回乡变电站 **kV 专线供电，距离机场约 *.* 公里。消防工程 本机场不单独设置机场消防站及应急救援中心，采取消防救援与周边消防队相互 联动的处理方式。消防工程包括飞行区消防和航站工作区消防。 ①飞行区：配备中型泡沫车 * 辆，飞行区消防水源来自于消防泵房及消防水池， 消防泵房及消防水池位于工作区内，消防水池有效容积 ***m* ,储存一次火灾消防用水。 从消防泵房引出两根 DN*** 消防给水管道，在飞行区形成环状管网，供给消防用水， 消防供水管网最不利点消火栓的出水压力不小于 *.**Mpa。跑道及机坪的消防流量均为 **L/s，在停机坪设置消火栓供水系统，并在联络道交跑道附近增设消火栓。供水管网 为环状设置,供水水量不小于 **L/s。机坪设置地下式双出口 DN*** 消火栓，间距不大 于 ***m，保护半径不大于 ***m，同时可供两台消防车取水，每处消防水量 **L/s，供 水时间为 *h。停机坪应保证每个机位至少设置一套灭火器材，每个灭火器材点的灭火 剂容量应不少于 **Kg ②航站区：航站工作区内消防工程设有室外消火栓系统、室内消火栓系统、手提 式灭火器，机库另设有室内消火栓—泡沫枪灭火系统。工作区最大设计消防流量的建 筑为机库，其室外消火栓设计流量为 **L/s，室内消火栓设计流量为 **L/s，火灾延续 时间为 *h，泡沫枪泡沫混合液用量共 *L/s。供水时间 **min。一次消防用水量为 ***.**m* 。临 时 工 程?施工生产生活 区 拟在机场入口广场占地范围内（航站综合楼南侧）建设临时施工生产生活区，共 占地 ***m* ，包括设备材料堆放场地、建筑施工区、组合加工区、生活区及办公区。临时堆土场 拟在规划停车场位置设置临时堆土场处（施工营地生产生活区南侧）设置临时堆 土场，共占地 ***m* ，用于暂存剥离的表层土。施工结束后用于场区内地表回填。?环 保 工 程?废 气 施工期 施工扬尘：严格按照《***扬尘污染防治条例》等对施工期扬尘的防治要求， 满足“六个百分百”。施工工地要做到施工现场周边应设置连续封闭围挡，围档高度 不得低于 *m，施工物料运输车要规范。 ②施工燃油废气：加强运输车辆和建筑施工设备的检修和维护；加强施工路段的 交通引导和管理；对运输车辆禁止超载、不得使用劣质燃料等。 ③装修废气：采用优质的建筑材料和有害挥发份较少的油漆涂料；装修应采用符 合国家标准的室内装饰和装修材料；装修期间也要加强室内的通风换气。 运营期 ①飞机尾气、汽车尾气：由于分散，且位于开阔空间，呈无组织排放。 ②加油废气：撬装加油设备设置油气回收装置。 ③食堂油烟：食堂设置油烟净化装置。?废 水 施工期 ①施工期生活污水：在施工场地内自建化粪池，施工人员产生的生活污水经化粪 池收集处理后，接管至***湖西污水处理厂进行集中处理。 ②其他施工废水：在施工场地出入口附近设置专门的车辆、机械冲洗区域，该区 域地面设置硬化防渗地坪，同时在施工工地周围设置集水沟和矿物隔油池，施工生产 废水隔油沉淀处理后重复利用于场地洒水抑尘，多余的接入*政污水管网。 运营期 机库含油废水经矿物隔油池处理，食堂废水经隔油池处理，处理后的废水与生活 污水统一排至 **m* 的化粪池+埋地式一体化污水处理装置（处理能力 **m* /d）处理， 处理达标后接管至***湖西污水处理厂。噪 声 施工期 ①施工单位应严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB*****-****）中 的有关规定，避免施工扰民事件的发生； ②从声源上控制：应采取合理安排施工机械操作时间的方法加以缓解，并减少同 时作业的高噪施工机械数量，尽可能减轻声源叠加影响。 ③合理安排施工时间：禁止午间（中午 ** 点至 ** 点）和夜间（晚 ** 点至晨 * 点） 进行施工；禁止在中考、高考等特殊期间，建设单位因任何理由违反所在地环境保护 行政主管部门的限制性规定，进行产生环境噪声污染活动。 ④采用移动声屏障措施：在施工场地内高噪声设备施工时设立移动声屏障。 ⑤加强施工期噪声监测，发现噪声污染，及时采取有效的噪声污染防治措施。运营期 ①飞机噪声：合理调度飞行时间，严格控制飞行区域，选择低噪声飞行程序； ②设备噪声：主要噪声设备均布置在室内，对高噪声设备采取基础减震措施； ③在机场内设置路障，限制车流量和车速，控制车辆通行时间，在基地内设置禁 鸣喇叭区； ④在机坪周围的重要建筑作隔音处理。 ⑤绿化能有效减低噪声污染，建议在机场靠近噪声源的一侧或村落周边，在不影 响机场净空要求的前提下，种植噪声防护林，以减少航空噪声的影响。?固 废 施工期 生活垃圾集中收集，并由环卫部门统一清运。施工过程中产生的建筑废料、生活 垃圾应尽量回收利用其中的有用部分，剩余废物交由城*环卫部门清运处置。 运营期 本机场运营后固体废物包括一般固废、危险固废，生活垃圾由环卫部门统一清运 处理；矿物隔油池产生的废油、飞机维护保养过程中产生的废机油及含油抹布等危险 固废物贮存在危废暂存间（位于 * 号机库维修间，**m* ）内，委托有处理资质的单位 处置。一般固废暂存于一般固废库（面积约 **m* ）。?生 态 环 境 施工期 （*）植被保护措施： ①保护保存现有植被，合理规划，节约土地，施工结束后，应尽快采取植草与移 栽等措施消灭裸露地面，恢复植被。 ②恢复与培育新的植被施工结束后，在场区内、场区四周进行绿化种植，形成优 美的环境；在项目区周围应设绿化带。 （*）动物保护措施： 施工期间，严禁施工人员捕猎项目区域野生动物，对施工人员应加强环境保护和 野生动植物保护培训和知识普及，施工结束后，对机场及周边地区的生态环境进行综 合治理，以便尽量减少鸟类可以利用的食物、水源、栖息地和隐蔽环境等。 （*）水土保持措施 ①施工时先防护后开挖，在开挖较大的边坡坡脚设置浆砌石挡墙进行拦挡，在坡 面和坡脚设置临时排水沟和沉沙池。 ②临时普通土石方和表土堆放场要设置围墙，做好防护工作，以减少水土流失。 ③雨季施工时，应备有工程工布覆盖，防止汛期造成水土大量流失，平时尽量保 持表面平整，减少雨水冲刷。?运营期 （*）管理措施 ①加强生态环境监测，建立重大生态环境事故预案；②加强管理和宣传，防止人 为生态环境污染；③加强对飞行人员、飞行指挥人员以及飞行管制人员的环保教育培 训；④建设单位可以结合每年的爱鸟周，定期对员工以及周边村民开展鸟类保护宣传 工作。 （*）鸟类保护措施 ①机场必须建立鸟情观察站，加强鸟情监测；②严禁员工捕猎鸟类；③保护周边 乔木林和灌木树种，增加周边林鸟适宜的栖息环境；④保护项目地及周边的湿地，增 加中、小型水鸟的适宜生境；⑤机坪的除草与更新；⑥机场需要加强机场光源管理， 朔月、雨天、大雾**不良天气下禁止飞行，并加强光源管理，可适当减少光源或采 取闪烁和旋转光源等，以防止鸟类撞击光源造成死亡；⑦采取鸟类的生态化管理措施， 把机场建设区及其周边区域内的鸟类驱离；⑧加强鸟情监测，鸟迁徙季度，飞机飞行 利用跑道南端起落，必要时，可停止飞行。 （*）鸟击防范措施 ①机场内小生境规划和设计；②机场外围环境的管制；③社区**进行机场周边 环境管理；④开展鸟情监测调研。 （*）植被保护措施 ①加强水土保持法制宣传，依法管理，对施工人员进行教育和培训，自觉保持水 土，保护植被；②***降雨分布不均，暴雨强度大，水土侵蚀以水力侵蚀为主。工 程土方工程施工尽量避开雨季；③严格按水土保持监测计划对项目建设中的水土流失 状况、水土保持措施的实施效果等进行监测，并管理好监测资料；在项目建设中必须 进行水土保持监理，并完善监理资料，以备完工后进行水土保持专项验收。地下水 采取分区防渗措施：撬装加油装置区域、危废暂存间、化粪池、隔油池、矿物隔 油池、埋地式一体化污水处理装置、事故水池、垃圾房、地下污水管线等等需做好重 点防渗处理。?环境风险 事故废水截断措施；设置有效容积 ***m* 的事故应急池；撬装加油装置区设置围 堰；编制突发环境应急预案。环评机构：**博厚环保科技有限公司智慧工地 管网工程 路面工程 基坑支护 强弱电工程 中水回用 装饰装修工程 桩基础 室外配套工程 供暖工程 土建工程 照明工程 供配电工程 机电安装工程 安防工程 给排水工程 场地平整 人防工程 消防工程 土石方 跑道工程 供电工程 人行** 排污管网 设备安装 停机坪 养护工程 钢结构工程 防腐保温工程 智能化工程 标志标线 膜结构工程 标识标牌 托运设备 停车场工程 通风工程 电气安装工程 景观绿化工程 路基工程电动车辆采购 航空障碍灯 消防火警系统 新风系统 开窗机 开窗器 垃圾分类设备 防火门 消防设施 电子监控设备 避雷器 自动分拣设备 电梯设备 综合布线 监控系统 LED显示屏 叉车 机坪甲板 气象设备 学具 开关 变配电设备 起重机 登机桥 电气设备 路灯 收费系统 安检设备 停车场设备 消防车 巡逻车 液态安检机 装卸搬运设备 安检系统 发电机 插座 供排水设施 机房设备 中央空调 手持金属探测器 爆炸物探测器 安检CT机 防护隔离网 防爆罐 金属探测门 办公家具 强弱电系统 通风系统 电气设施 无障碍设施 摄像头 办公设备 融雪设备 助航灯具 广播系统 观测系统 导航系统 安防设施劳务外包 消防维保 技术服务 专业服务应急照明 防水材料 地砖 混凝土 墙砖 晶彩格 厕所隔板 垃圾桶 石材 管材管件业主单位**秦邮通用航空有限公司**************创新中心A座****项目负责人潘先生办公室工程师***********
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施工准备 土地整理 三通一平
